سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تجزیه وزارت صمت کلید خورد؛
برخی از کارشناسان و فعالان خودرو پس از ادغام دو وزارت صنعت، معدن و بازرگانی در سال ۹۰ نسبت به عواقب این تصمیم‌گیری اظهار نگرانی کرده بودند ، این در شرایطی است که حالا و پس از گذشت حدود ۸ سال، بار دیگر نگرانی‌ها نسبت به تاثیر تفکیک این دو وزارت بر روند توسعه و واردات خودرو شکل گرفته است. پس از ادغام وزارت صنایع و معادن و بازرگانی، مخالفان با اظهار نگرانی بر روند شکل‌گیری این ادغام تاکید داشتند که وزیر صمت آینده به طور حتم مسیر واردات را با تمرکز بر تولید تغییر خواهد داد و تجارت خودرو به سود تولید عقیم می‌ماند. این پیش بینی‌ها بیراه نبود، چرا که با گذشت ۸ سال از ادغام دو وزارتخانه، واردات خودرو همراه با مقررات و بخشنامه‌های متفاوت با فراز و نشیب‌های زیادی روبه‌رو شد.
کد خبر: ۲۳۷۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۳
چرایی رشد فساد در واردات خودرو؛
از واردات خودرو به‌عنوان تجارتی پرسود یاد می‌شود، این در شرایطی است که طی یک دهه گذشته دولت‌ها با ادعای حمایت از تولید داخل و همچنین ساماندهی بازار همواره دخالت صریحی در این کسب‌و‌کار داشته‌اند. دخالت دولت‌ها بیشتر در قالب تدوین دستورالعمل و مقرراتی بوده که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان جز رانت و فساد در این حوزه نتیجه دیگری نداشته است؛ به‌طوری‌که در دوره‌ای فعالیت شرکت‌های گری‌مارکت برای واردات آزاد اعلام شده و در دوره‌ای دیگر حضور آنها در بازار منتفی.
کد خبر: ۱۷۲۹۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۱
کشمکش بر سر طرح خودرویی مجلس؛
در حالی طرح «ساماندهی بازار خودرو» در مجلس به طرح «ساماندهی صنعت خودرو» تغییر نام یافت که طراحان اولیه، نسبت به تغییر هویت آن معترض هستند. طرح ساماندهی بازار خودرو اواخر سال گذشته کلید خورد. بعد از نزدیک به ۶ ماه از توقف ثبت‌سفارش خودرو، با تغییراتی که در دستورالعمل واردات ایجاد شد، بار دیگر شرکت‌های رسمی وارد‌کننده خودرو اجازه یافتند تا اقدام به ثبت‌سفارش محصولات خود کنند. از اصلی‌ترین تغییراتی که در مقررات واردات خودرو به کشور از سوی دولت اعمال شد، افزایش تعرفه واردات و ممنوعیت فعالیت شرکت‌های گری مارکت بود.
کد خبر: ۱۷۲۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۸
تغییر فاز طرح ساماندهی بازار به صنعت خودرو سبب شد؛
طرح ساماندهی بازار خودرو که پیش از این در دستور کار نمایندگان مجلس قرار داشت، با تغییراتی به طرح ساماندهی صنعت خودرو تغییر یافت.اما جرقه طرح ساماندهی بازار خودرو در اواخر سال گذشته زده شد. در زمستان ۹۶، دولت دوازدهم بعد از نزدیک به ۶ ماه از بستن سایت ثبت‌سفارش خودرو، با تغییراتی که در قوانین واردات ایجاد کرد، بار دیگر به شرکت‌های رسمی وارد‌کننده خودرو اجازه داد تا اقدام به ثبت‌سفارش محصولات خود کنند. از اصلی‌ترین تغییراتی که در قوانین واردات خودرو به کشور از سوی دولت اعمال شد، افزایش تعرفه واردات بود. این اقدام در حالی اتفاق افتاد که یک سال پیش از آن و در زمان دولت یازدهم، شرکت‌های گری مارکت از چرخه واردات حذف شده بودند.
کد خبر: ۱۶۹۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
از این پارکینگ به آن پارکینگ فرجی نیست!
جابهجایی آرام و بی‌سروصدای خودروهای مانده در گمرک درحالی بین انبارهای گمرکات و ادارات دولتی جنوب کشور انجام می‌شود که هنوز هیات دولت هیچ دستورالعملی برای آزادسازی واردات این خودروها در نظر نگرفته است.
کد خبر: ۱۶۸۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۲
وجود ایراد در سامانه ثبت‌سفارش پذیرفتنی نیست؛
همزمان با افزایش تعرفه واردات خودرو و بعد از آن افشای ورود غیرقانونی چند هزار خودروی وارداتی به کشور، جمعی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن و کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و اصل ۴۴ در نامه‌ای به هیات‌رئیسه مجلس تقاضای بررسی این دو موضوع را داشته‌اند. پیرو این درخواست گزارشی با عنوان توقف ثبت‌سفارش خودرو و افزایش تعرفه واردات از سوی کمیسیون حمایت از تولید ملی تهیه شد.
کد خبر: ۱۵۹۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۷
سمت‌وسوی سیاستگذاری‌ها؛
شاید خودرو تنها کالایی باشد که تقریبا در فواصل کوتاه‌مدت، مقررات و دستورالعمل‌های وارداتی آن دستخوش تغییر می‌شود؛ در این بین دولت یازدهم را می‌توان رکورددار تدوین مقررات و دستورالعمل‌هایی دانست که واردات خودرو به کشور را با تغییر روبه‌رو می‌کرد.
کد خبر: ۱۲۸۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۵
ثبت‌سفارشِ غیرنمایندگی‌ها؛
طبق دستورالعمل واردات خودرو که در دی ماه سال گذشته از سوی هیات‌دولت مصوب و وزارت صنعت معدن و تجارت آن را ابلاغ کرد، فعالیت شرکت‌های غیررسمی پس از گذشت حدود یک‌سال از منع فعالیت بار دیگر از سر گرفته شد. در این بین شرکت‌های مذکور همراه با بازگشایی سایت ثبت‌سفارش اقدام به ثبت محصولات وارداتی خود کردند، حال آنکه دو ماه بعد از آن، هیات دولت بار دیگر فعالیت این دست از واردکنندگان را ممنوع کرد. حال این سوال مطرح بود که با اعلام ممنوعیت واردات خودرو از سوی شرکت‌های غیررسمی، خودروهای ثبت‌سفارش شده از سوی آنها که از دی ماه تا اسفند سال گذشته صورت گرفته چه تکلیفی خواهند داشت؟
کد خبر: ۱۲۲۷۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۳۰